문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 지하철 9호선 9000호대 전동차 (문단 편집) === 1차분 (2007~2008) === || [[파일:attachment/800px-SeoulMetro9_Train_9502.jpg|width=100%]] || || {{{#white 902편성(4량 시절)}}} || * '''{{{#aa9872 901~924편성}}}(총 4량 24편성)''' * '''제작사: [[현대로템|주식회사 로템]] → [[현대로템]]''' * 제어방식: [[VVVF]]-[[IGBT]](IPM){{{-3 ([[현대로템]])}}} * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석 [[2008년]]에 [[개화역|개화~]][[신논현역]] 및 [[마곡나루역|마곡나루(서울식물원)역]] 구간인 1단계 구간 개통([[2009년]] [[7월 24일]])을 대비하여 901~924편성 총 24개 편성을 도입했으며 초창기엔 4량 1편성으로 도입이 됐으나 [[2018년]]부터 순차적으로 6량 증결 작업을 시작하여 [[2019년]]에 924편성을 마지막으로 6량 1편성으로 조성이 완료됐다. 901~902편성은 [[2007년]] 제작되어 [[2007년]]말 도입됐으며, 패찰은 [[2008년]]으로 적혀 있다. 903~924편성은 [[2008년]]에 제작되어 2008~[[2009년]]에 걸쳐 도입됐다. ||<:> {{{#!folding 2009년 기준 9호선 1차분 조성(4량) ▼ ||<-6> '''2009년 기준 9호선 1차분 조성(4량)''' || || '''편성 / 호차''' || '''1호차[br](Tc)''' || '''2호차[br](M')''' || '''3호차[br](M')''' || '''4호차[br](Tc)''' || '''비고''' || || '''901편성''' || 9001 || 9101 || 9401 || 9501 || || || '''902편성''' || 9002 || 9102 || 9402 || 9502 || || || '''903편성''' || 9003 || 9103 || 9403 || 9503 || || || '''904편성''' || 9004 || 9104 || 9404 || 9504 || || || '''905편성''' || 9005 || 9105 || 9405 || 9505 || || || '''906편성''' || 9006 || 9106 || 9406 || 9506 || || || '''907편성''' || 9007 || 9107 || 9407 || 9507 || || || '''908편성''' || 9008 || 9108 || 9408 || 9508 || || || '''909편성''' || 9009 || 9109 || 9409 || 9509 || || || '''910편성''' || 9010 || 9110 || 9410 || 9510 || || || '''911편성''' || 9011 || 9111 || 9411 || 9511 || || || '''912편성''' || 9012 || 9112 || 9412 || 9512 || || || '''913편성''' || 9013 || 9113 || 9413 || 9513 || || || '''914편성''' || 9014 || 9114 || 9414 || 9514 || || || '''915편성''' || 9015 || 9115 || 9415 || 9515 || || || '''916편성''' || 9016 || 9116 || 9416 || 9516 || || || '''917편성''' || 9017 || 9117 || 9417 || 9517 || || || '''918편성''' || 9018 || 9118 || 9418 || 9518 || || || '''919편성''' || 9019 || 9119 || 9419 || 9519 || || || '''920편성''' || 9020 || 9120 || 9420 || 9520 || || || '''921편성''' || 9021 || 9121 || 9421 || 9521 || || || '''922편성''' || 9022 || 9122 || 9422 || 9522 || || || '''923편성''' || 9023 || 9123 || 9423 || 9523 || || || '''924편성''' || 9024 || 9124 || 9424 || 9524 || || }}}|| * 신논현역 급행 열차 탈선 사고: 2010년 11월 28일 저녁 7시 30분경 [[신논현역]]을 출발하여 김포공항 급행(4량)열차를 운행하던 913편성이 자동 신호설비 고장으로 인해 탈선하는 사고가 발생했다. 이 사고로 9013호가 선로를 이탈하여 운전실이 벽면에 충돌하여 9013호 오른쪽 운전실 문 부분이 심하게 찌그러졌으며 스커트가 파손되고 신논현역의 통신 케이블이 손상됐으며 9013호와 9113호 객실 사이 통로막과 연결기가 손상됐다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/052/0000326851?sid=102|「지하철 9호선 탈선...일부 구간 운행 중단」]], 연합뉴스, 2010-11-28] 이 사고로 총 수리비만 5억(913편성 수리비 + 통신 광케이블 복구 비용 = 약 5억)이 들었다.[* [[http://araib.molit.go.kr/LCMS/DWN.jsp?fold=/araib0306/&fileName=%EC%B2%A0%EB%8F%84%EC%82%AC%EA%B3%A0%EC%A1%B0%EC%82%AC%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C%28%EC%84%9C%EC%9A%B8%EC%8B%9C%EB%A9%94%ED%8A%B8%EB%A1%9C9%ED%98%B8%EC%84%A0+%EC%8B%A0%EB%85%BC%ED%98%84%EC%97%AD+%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%97%B4%EC%B0%A8+%ED%83%88%EC%84%A0%29.pdf|서울시메트로9호선 신논현역구내 전동열차 탈선(10.11.28) 철도사고조사보고서 (PDF)]]] 2019년 6량 1편성으로 증결이 완료되었으며, 2020년부터 전 차량 전조등 개조 작업으로 이 차량들이 먼저 LED로 교체됐다. 6량 증결분은 [[서울교통공사]] 소속이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기